[麼麼]不隨機不客觀的歐洲駕駛觀察

9月份去了歐洲出差，在約兩個星期的時間拜訪了波蘭華沙、德國法蘭克福和比利時布魯塞爾這三個城市。因為興趣的關係，我特別觀察了這三個城市的路上的汽車狀況和駕駛行為。

1. 毆系小車比例高。在華沙，根據我不隨機的亂觀察，在路上跑的車比例最高的是歐系中小型房車，我估計是Skoda車最多，再來是VW，當然Audi,BMW,Mercedes的車也不少。但大致上來說還是以Skoda,VW和Opel最常見。其實也合理，這些車在歐系車裡面算是較便宜的選擇。日系車不多，有一些Toyota和Honda。另外這幾天我看過Subaru Impreza,Forrester,Legacy和Tribecca，但總的說來Subaru的車很少見。

2. 90%以上或更高都是手排車。我抵達華沙那天下午就開始注意路上車子是手排還是自排，幾乎看了每部停在路邊的汽車。90%以上甚至95%以上都是手排車，不僅中小型的VW,Skoka,Opel平民車都是手排，連1A2B這些豪華車品牌和日系小車（類似Toyota Yrais）都是手排，數量沒有台灣這麼多的SUV都是手排，只有某些BMW,Mercedez高級車和超跑是自排。常聽到台灣人說因為歐洲不會塞車，所以他們開手排車，不然叫他們來台北塞塞看。我只能說這些人真是典型的島國小民，歐洲的城市也會塞車的好嗎？例如布魯塞爾火車站附近的道路正在施工，某個路段交通也是走走停停，塞車的程度不下於台北上下班時間，而且，布魯塞爾許多路都是上坡下坡，經常需要上坡起步的。路上的車不管駕駛是男女老少，上坡起步都很順。所以駕駛技術差就承認，不用搬一堆讓人發笑的理由出來。

3. 駕駛行為非常乾淨俐落。用白話說，就是幾乎沒有神車，完全看不到台灣人開車的駕駛道德差的龜樣。歐洲人開車很果敢，該走就走，該快就快，該停就停。完全不像台灣人開車那樣讓人完全無法捉摸。歐洲人綠燈一亮，油門馬上下去，毫不遲疑，後面的車也都馬上跟上，不像台灣人一樣慢慢龜。但是他們遇到該減速、該停下來、或是視野受到阻擋，有安全疑慮的路段，絕對會停下來，經過審慎的head check之後，再果敢的前進。華沙的舊社區有許多彎彎曲曲的道路，駕駛過這些彎只比我們在北宜殺彎溫柔一點而已XD，這麼看來歐洲車操控性好好像也不意外。換成台灣人，過這些彎大概就要煞車煞到車快停止才過得去吧。另外，龜車和不知道在幹嘛的神車也是會被後車閃大燈和按喇叭的。所以回台灣之後，我對路上的神車的忍耐度又降低了。我這樣沒品？那你去問問歐洲人。

4. 休旅車比例不高。我一直很好奇台灣人為什麼那麼愛買休旅車，車子又大又笨重，操控性差也開不快，也幾乎沒有一般轎車比較難應付的非柏油路段，為什麼路上那麼多SUV。我在這三個城市觀察，多數還是房車，SUV的比例不高。這樣才是正常吧。

總的來說歐洲人的駕駛技術、駕駛觀念都比台灣人好太多了，說的直白一點，多數台灣人都沒有上路開車的資格。XD